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機庫門的結構特點是什么

來源：isatdock.com.cn 發(fā)布時間：2023年07月07日

  機庫門的結構特點是什么
  飛機庫門簡稱機庫，維修飛機的大跨度單層建筑物，是飛機維修區(qū)的主要建筑。根據(jù)飛機維修量及維修項目要求的不同，機庫的平面布置、建筑高度、結構形式也有差異，新疆懸浮門廠家表示主要取決于下列諸因素：
  1、同時維修飛機的機型及數(shù)量、維修的項目和需要檢修的程度；
  2、機庫結構高度和平面布置的要求及限制；
  3、機庫大門和機庫內(nèi)吊車、工作平臺的設置要求；
  4、機庫內(nèi)外消防設施的配置要求；
  5、場地條件及發(fā)展趨勢。
  結構形式機庫平面布置和高度要求都比較特殊，直接影響到機庫的結構形式。由于機庫跨度大,結構自重（主要指屋蓋系統(tǒng)）在全部荷載中所占比例也大，如能減輕結構自重就可獲得明顯經(jīng)濟效果。而鋼結構強度高、重量輕、構件截面小、具有可焊性、制造工藝比較簡單等優(yōu)點，故在大跨度結構中采用鋼結構作屋蓋承重體系比較普遍，如北京首都國際航空港機庫?？臻g結構體系受力好，本身重量輕，能解決某些平面結構體系所不能解決的問題。
  殼體結構、網(wǎng)架結構、懸索結構等空間結構已廣泛用作大跨度建筑的屋蓋系統(tǒng)，如英國倫敦飛機場的機庫屋蓋采用雙向斜交斜放交叉桁架的平板網(wǎng)架結構，平面尺寸為170.15×83.62米,由預制管式桁架組成。鋼材為高強度鋼，屈服強度達450兆帕,整個屋蓋支承于8根柱上，屋面上除一般荷載外，還承受700噸設備重量。聯(lián)邦德國法蘭克福飛機場的機庫屋蓋采用懸掛板帶結構，平面尺寸270×100米，分兩跨。每跨由10條長135米、寬7米的板帶組成。
  機庫門由于尺寸大、重量重，又要求開啟方便，所以結構比較特殊。為了方便牽引飛機進出機庫，機庫門通常按機庫全高設計，全長分為若干扇，每扇寬約10～20米，在每一門扇頂部設有專用導向結構，門扇底部支承于軌道輪上；門扇可由外包薄鋼板的鋼構架制成，厚度約500～700毫米。有的機庫門，按飛機的形狀，即中央高，兩側低，把大門設計成“品”字形，中央部位大門高度按所進飛機的尾部高度控制，兩側部位大門高度按飛機機身高度控制。
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