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?智能液壓升降柱的組成及應(yīng)用范圍
來源:isatdock.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2024年03月07日
智能液壓升降柱的組成及應(yīng)用范圍
液壓升降柱,采用液壓動(dòng)力源和液壓動(dòng)作桿集成,雙向一體液壓機(jī)芯。系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過一個(gè)集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng),新疆懸浮門廠家告訴大家通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部,完成了電能->機(jī)械能->液壓能的完整轉(zhuǎn)化過程,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。
控制方式靈活機(jī)動(dòng),除常規(guī)手控摁鍵盒控制外,還可以采用近程遙控、遠(yuǎn)程遙控、近程刷卡、遠(yuǎn)程讀卡、車牌識(shí)別等方式控制,并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制。
主要功能為:防止車輛強(qiáng)行闖入、對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行限行與疏導(dǎo)。
1、井道部分:為封閉或網(wǎng)狀框架,周圍為建筑物或輕鋼結(jié)構(gòu),內(nèi)部兩側(cè)安裝鋼導(dǎo)軌;
2、驅(qū)動(dòng)部分:裝有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵、安全閥、調(diào)速閥和換向閥等液壓元件的小油箱。
3、油缸部分:由升降油缸的直頂平臺(tái)或升降剪叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸組成;
4、平臺(tái)部分:是一個(gè)承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),有封閉式(即轎廂式)或敞開式,兩側(cè)有導(dǎo)輥或?qū)а?,平臺(tái)底部可連接升降油缸或升降剪的叉形鋼架;
5、輔助部件:由液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座組成。
6、安全裝置:安全閥、限位器、門的機(jī)電聯(lián)鎖、破裂閥、緊急開關(guān)、電氣短路保護(hù)等。
以上的知識(shí)就介紹到這里了,那么大家如果掌握了以上的知識(shí),那么就會(huì)更加的了解它了,同時(shí)在使用的時(shí)候也會(huì)簡單些了。如果大家還有對(duì)烏魯木齊破胎器不懂的地方,歡迎來我們公司!
液壓升降柱,采用液壓動(dòng)力源和液壓動(dòng)作桿集成,雙向一體液壓機(jī)芯。系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過一個(gè)集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng),新疆懸浮門廠家告訴大家通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部,完成了電能->機(jī)械能->液壓能的完整轉(zhuǎn)化過程,真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。
控制方式靈活機(jī)動(dòng),除常規(guī)手控摁鍵盒控制外,還可以采用近程遙控、遠(yuǎn)程遙控、近程刷卡、遠(yuǎn)程讀卡、車牌識(shí)別等方式控制,并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制。
主要功能為:防止車輛強(qiáng)行闖入、對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行限行與疏導(dǎo)。
1、井道部分:為封閉或網(wǎng)狀框架,周圍為建筑物或輕鋼結(jié)構(gòu),內(nèi)部兩側(cè)安裝鋼導(dǎo)軌;
2、驅(qū)動(dòng)部分:裝有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵、安全閥、調(diào)速閥和換向閥等液壓元件的小油箱。
3、油缸部分:由升降油缸的直頂平臺(tái)或升降剪叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸組成;
4、平臺(tái)部分:是一個(gè)承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),有封閉式(即轎廂式)或敞開式,兩側(cè)有導(dǎo)輥或?qū)а?,平臺(tái)底部可連接升降油缸或升降剪的叉形鋼架;
5、輔助部件:由液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座組成。
6、安全裝置:安全閥、限位器、門的機(jī)電聯(lián)鎖、破裂閥、緊急開關(guān)、電氣短路保護(hù)等。
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