闡述新疆車牌識別系統(tǒng)的安裝方法。大家對于新疆快速門配件應該不是很陌生，今天我們再為您拓展一下相關知識，為大家介紹的是它新疆快速門配件的知識，跟隨我們一起看一下吧：

1..開挖

用挖掘機挖出大概樣式，在采用人工修邊揀底。當符合標準后則行，發(fā)現土質松軟時應采取對應措施

2、基底驗槽

當挖至設計標高后，在經過用戶的簽字，認可后立即澆筑混凝土墊層。

3、施工安排

新疆車牌識別系統(tǒng)基礎分二步施工，第一步施工基礎，第二步施工地梁，對不滿足承載力要求的地基開挖后夯實再進行石渣粉換填處理，換填深度為600mm，換填寬度為基礎每邊+200mm，換填處理后的地基承載力標準值要求達到180kpa。

4、鋼筋加工

1）、鋼筋使用前，必須現場見證取樣，并送檢測中心檢測合格后，方可使用。

2）、鋼筋加工配備鋼筋加工機械兩套。

3）、鋼筋下料前，必須嚴格按設計圖、施工規(guī)范編寫鋼筋配料單，并送項目部審核。鋼筋下料時，應考慮鋼筋焊接時的損耗長度。

4）、鋼筋在現場集中配料，主要安排在現場加工成型，鋼筋按型號掛牌，分類堆放。箍筋按規(guī)格、大小分類堆放整齊。

5、鋼筋連接

1）、框架柱、框架梁、基礎鋼筋的連接豎向采用電渣壓力焊，水平采用搭接。但鋼筋接頭的位置應符合施工規(guī)范規(guī)定。

2）、采用電渣壓力焊焊接時，設置在同一構件內的焊接接頭相互錯開，在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍且不小于500mm的區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭；接頭的受拉鋼筋的截面面積不應超過總面積的50%，受壓區(qū)不做限制。同一根鋼筋在同一截面不能有二個接頭。豎向鋼筋的接頭離樓面的距離應符合設計要求。

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