車牌識別系統(tǒng)的架構(gòu)是什么烏魯木齊破胎器概述到
來源:isatdock.com.cn 發(fā)布時間:2018年06月28日
車牌識別系統(tǒng)的架構(gòu)是什么烏魯木齊破胎器概述到、車牌識別系統(tǒng)就目前的環(huán)境來說是非常受到主流歡迎的,車牌識別在我們生活中現(xiàn)在真的是隨處可見,小區(qū)車輛進(jìn)出口,寫字樓車輛進(jìn)出口,我們酒店停車場都有看到它們的身影。今天我們一起來說說廣州科馬集團(tuán)自主研發(fā)的車牌識別系統(tǒng)的架構(gòu)
車牌識別系統(tǒng)圖像識別算法優(yōu)劣決定了最終的圖像識別效果,但是用戶通常都只需接觸成熟的圖像識別軟件或說模塊,能做的選擇或很少。相對而言,更該考慮的是如何根據(jù)自身需求選擇合適的架構(gòu)模式:
1、外圍通俗來說即圖像識別算法模塊安裝或集成在前端,優(yōu)點(diǎn)是處理器可直接對未經(jīng)壓縮保留了所有信息的原始視頻流或圖片進(jìn)行識別。此方式在一定程度上提升了識別率,且由于無需經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸,其具有較好的實時性??谙到y(tǒng)要求必須集成在前端,以免造成重要識別結(jié)果的延遲。此方式還可進(jìn)一步細(xì)分:
一體化識別攝像機(jī)模式,亦即直接把識別模塊、抓拍控制和車輛檢測、照明控制集成在攝像機(jī)內(nèi)部,優(yōu)點(diǎn)是可以簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),安裝調(diào)試相對比較簡潔,但是相應(yīng)地對識別模塊和抓拍控制的DSP芯片的處理能力、算法等提出了較高的要求。
另一方面其采用SD卡進(jìn)行暫存,容量小且在緊急狀況時可能存在安全隱患。此類型車牌識別方式以???、大華為代表;嵌入式主機(jī)+攝像機(jī)模式,識別模塊、抓拍控制和車輛檢測、照明控制都集成在專門的工控機(jī)內(nèi),其環(huán)境適應(yīng)性好,擁有更豐富的硬件資源,信息存儲容量與安全性能都更好,故此目前行業(yè)應(yīng)用得也比較多,代表廠商如博康。這些只是新疆車牌識別系統(tǒng)行當(dāng)里的小常識,當(dāng)然正規(guī)的烏魯木齊破胎器是不會出現(xiàn)這樣的問題的。所以這里還是建議您自己多多掌握相關(guān)知識哦
車牌識別系統(tǒng)圖像識別算法優(yōu)劣決定了最終的圖像識別效果,但是用戶通常都只需接觸成熟的圖像識別軟件或說模塊,能做的選擇或很少。相對而言,更該考慮的是如何根據(jù)自身需求選擇合適的架構(gòu)模式:
1、外圍通俗來說即圖像識別算法模塊安裝或集成在前端,優(yōu)點(diǎn)是處理器可直接對未經(jīng)壓縮保留了所有信息的原始視頻流或圖片進(jìn)行識別。此方式在一定程度上提升了識別率,且由于無需經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳輸,其具有較好的實時性??谙到y(tǒng)要求必須集成在前端,以免造成重要識別結(jié)果的延遲。此方式還可進(jìn)一步細(xì)分:
一體化識別攝像機(jī)模式,亦即直接把識別模塊、抓拍控制和車輛檢測、照明控制集成在攝像機(jī)內(nèi)部,優(yōu)點(diǎn)是可以簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),安裝調(diào)試相對比較簡潔,但是相應(yīng)地對識別模塊和抓拍控制的DSP芯片的處理能力、算法等提出了較高的要求。
另一方面其采用SD卡進(jìn)行暫存,容量小且在緊急狀況時可能存在安全隱患。此類型車牌識別方式以???、大華為代表;嵌入式主機(jī)+攝像機(jī)模式,識別模塊、抓拍控制和車輛檢測、照明控制都集成在專門的工控機(jī)內(nèi),其環(huán)境適應(yīng)性好,擁有更豐富的硬件資源,信息存儲容量與安全性能都更好,故此目前行業(yè)應(yīng)用得也比較多,代表廠商如博康。這些只是新疆車牌識別系統(tǒng)行當(dāng)里的小常識,當(dāng)然正規(guī)的烏魯木齊破胎器是不會出現(xiàn)這樣的問題的。所以這里還是建議您自己多多掌握相關(guān)知識哦
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