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選擇安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)需要注意什么
來(lái)源:isatdock.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2020年05月13日
選擇安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)需要注意什么、同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品對(duì)其應(yīng)用環(huán)境都是有一定的要求的,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的車牌識(shí)別系統(tǒng)也是一樣。新疆懸浮門廠家今天我從幾點(diǎn)給您介紹一下選擇安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用要注意的幾個(gè)地方。
車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是靠車牌識(shí)別攝像機(jī)采集車牌信息,對(duì)車牌信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理來(lái)實(shí)現(xiàn)了的一系列聯(lián)動(dòng)控制過(guò)程。
車牌識(shí)別系統(tǒng)影響車牌識(shí)別效果的的因素有主要有幾點(diǎn):
1、光線,也就是順光和逆光;
2、惡略天氣,雨雪風(fēng)沙霧霾等天氣;
3、無(wú)牌車和車牌污損程度;
4、攝像機(jī)抓拍車牌的角度;
分析來(lái)講主要為這四種情況。
第一種情況,通過(guò)硬件技術(shù)和攝像機(jī)的安裝高矮角度是可以基本克服的;
第二種情況,不良自然因素必然是少數(shù),而且隨著高清相機(jī)的出現(xiàn),低照度相機(jī),以及逐行掃描和視頻流移動(dòng)偵測(cè)技術(shù)的實(shí)現(xiàn),對(duì)識(shí)別的影響也是微乎其微的;
第三種情況,無(wú)牌車隨著車臉識(shí)別和車型識(shí)別技術(shù)的實(shí)現(xiàn)影響也不是很大,車牌污損只要是肉眼可以分辨出來(lái)的,車牌識(shí)別相機(jī)也可以正常識(shí)別是沒(méi)有問(wèn)題的;
第四種情況,關(guān)于攝像機(jī)識(shí)別角度的問(wèn)題,車牌識(shí)別相機(jī)可以實(shí)現(xiàn)最大角度45°角識(shí)別,對(duì)形態(tài)各異的小區(qū)停車場(chǎng)和商業(yè)停車場(chǎng)來(lái)講,解決了好多的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題;然而如果多種因素疊加在一起,還是會(huì)對(duì)識(shí)別的效果有很大的影響的。
下面我要強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是如何避免客觀因素疊加對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成不良影響。
今天我著重要講的是設(shè)備安裝涉及的幾種情況和注意點(diǎn);需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況規(guī)劃出,進(jìn)車和出車的通道;這里有幾種情況:
第1種是企業(yè)、單位或小區(qū)只有一個(gè)出入口,又要通行車輛又要走人,首先要根據(jù)門口的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),可以采用單通道的設(shè)計(jì)或者是雙通道的設(shè)計(jì);為了安全起見(jiàn)首先要保證2個(gè)方面的要求,1消防安全的需要,保證可以有3.5米以上的消防通道,在緊急情況下可以通行消防車輛;2是人車分流,把行車道和人行道要進(jìn)行分流隔離,保障行人的安全通行需要;
第2是要滿足車牌識(shí)別攝像機(jī)捕捉車牌的需要,無(wú)論是采用對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)還是中間安全島標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì);如果現(xiàn)場(chǎng)的條件能滿足車輛正常進(jìn)出,保證車頭正面識(shí)別當(dāng)然再好不過(guò)了。但是多數(shù)的情況都不那么理想,如果現(xiàn)場(chǎng)雙向進(jìn)出場(chǎng),就需要增加車牌識(shí)別攝像機(jī),滿足不同方向進(jìn)出車輛識(shí)別的需要。同時(shí)對(duì)設(shè)備的安裝位置進(jìn)行合理的規(guī)劃,以滿足車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)車牌捕捉的需要;或者請(qǐng)廠家的工程車現(xiàn)場(chǎng)勘查再指定合理的方案;
第3是要滿足客戶使用便利和管理的需要,一切不以滿足客戶的使用效果為目的的設(shè)計(jì)都是耍流氓。要根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件和實(shí)際軟件應(yīng)用需要設(shè)計(jì)出優(yōu)化的方案。要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中央管理和集中授權(quán)和應(yīng)用,保證高效節(jié)約化設(shè)計(jì),節(jié)省人員成本,基準(zhǔn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。說(shuō)到這里,相信大家對(duì)烏魯木齊破胎器也有了一個(gè)大致的了解了吧。如果您還有什么問(wèn)題,歡迎來(lái)電咨詢,或者到公司參觀考察,期待您的光臨!
車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是靠車牌識(shí)別攝像機(jī)采集車牌信息,對(duì)車牌信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理來(lái)實(shí)現(xiàn)了的一系列聯(lián)動(dòng)控制過(guò)程。
車牌識(shí)別系統(tǒng)影響車牌識(shí)別效果的的因素有主要有幾點(diǎn):
1、光線,也就是順光和逆光;
2、惡略天氣,雨雪風(fēng)沙霧霾等天氣;
3、無(wú)牌車和車牌污損程度;
4、攝像機(jī)抓拍車牌的角度;
分析來(lái)講主要為這四種情況。
第一種情況,通過(guò)硬件技術(shù)和攝像機(jī)的安裝高矮角度是可以基本克服的;
第二種情況,不良自然因素必然是少數(shù),而且隨著高清相機(jī)的出現(xiàn),低照度相機(jī),以及逐行掃描和視頻流移動(dòng)偵測(cè)技術(shù)的實(shí)現(xiàn),對(duì)識(shí)別的影響也是微乎其微的;
第三種情況,無(wú)牌車隨著車臉識(shí)別和車型識(shí)別技術(shù)的實(shí)現(xiàn)影響也不是很大,車牌污損只要是肉眼可以分辨出來(lái)的,車牌識(shí)別相機(jī)也可以正常識(shí)別是沒(méi)有問(wèn)題的;
第四種情況,關(guān)于攝像機(jī)識(shí)別角度的問(wèn)題,車牌識(shí)別相機(jī)可以實(shí)現(xiàn)最大角度45°角識(shí)別,對(duì)形態(tài)各異的小區(qū)停車場(chǎng)和商業(yè)停車場(chǎng)來(lái)講,解決了好多的實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題;然而如果多種因素疊加在一起,還是會(huì)對(duì)識(shí)別的效果有很大的影響的。
下面我要強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是如何避免客觀因素疊加對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成不良影響。
今天我著重要講的是設(shè)備安裝涉及的幾種情況和注意點(diǎn);需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況規(guī)劃出,進(jìn)車和出車的通道;這里有幾種情況:
第1種是企業(yè)、單位或小區(qū)只有一個(gè)出入口,又要通行車輛又要走人,首先要根據(jù)門口的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),可以采用單通道的設(shè)計(jì)或者是雙通道的設(shè)計(jì);為了安全起見(jiàn)首先要保證2個(gè)方面的要求,1消防安全的需要,保證可以有3.5米以上的消防通道,在緊急情況下可以通行消防車輛;2是人車分流,把行車道和人行道要進(jìn)行分流隔離,保障行人的安全通行需要;
第2是要滿足車牌識(shí)別攝像機(jī)捕捉車牌的需要,無(wú)論是采用對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)還是中間安全島標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì);如果現(xiàn)場(chǎng)的條件能滿足車輛正常進(jìn)出,保證車頭正面識(shí)別當(dāng)然再好不過(guò)了。但是多數(shù)的情況都不那么理想,如果現(xiàn)場(chǎng)雙向進(jìn)出場(chǎng),就需要增加車牌識(shí)別攝像機(jī),滿足不同方向進(jìn)出車輛識(shí)別的需要。同時(shí)對(duì)設(shè)備的安裝位置進(jìn)行合理的規(guī)劃,以滿足車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)車牌捕捉的需要;或者請(qǐng)廠家的工程車現(xiàn)場(chǎng)勘查再指定合理的方案;
第3是要滿足客戶使用便利和管理的需要,一切不以滿足客戶的使用效果為目的的設(shè)計(jì)都是耍流氓。要根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件和實(shí)際軟件應(yīng)用需要設(shè)計(jì)出優(yōu)化的方案。要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中央管理和集中授權(quán)和應(yīng)用,保證高效節(jié)約化設(shè)計(jì),節(jié)省人員成本,基準(zhǔn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。說(shuō)到這里,相信大家對(duì)烏魯木齊破胎器也有了一個(gè)大致的了解了吧。如果您還有什么問(wèn)題,歡迎來(lái)電咨詢,或者到公司參觀考察,期待您的光臨!
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